こんばんは、M.F.工房です。いや～、ビックリしましたよ！
ブログ、今年初めての更新じゃないですか！完全に忘れてました（汗）
さて、すっかり春らしくなってきましたね。もう少し暖かくなれば、シーズンインですね。
今シーズンから新しい自転車を、なんて方も多いと思います。
実は僕も、今シーズンからロードバイクのフレームが変わります。
昨年もご紹介した、2015モデルのスペシャライズド ルーベSL4です。11月には組みあがっていましたので、特にイジル所はありません。何かしたい。でも特にない。
何だかつまらない。と、思っていたらありました。
昨年秋にデュラエースがフルモデルチェンジしました。DI2も今年の2月から発売開始になりました。
その新型デュラエースDI2の最大の変更点「シンクロシフト」です。
なんだそれ？簡単に言えば、セミオートマチックみたいな機能です。
でも新型だけでしょ？
と思っていたら、つい先日、バッテリーを新型にすると旧型のデュラエースや現行6870アルテグラにもシンクロシフト機能が追加できると発表されたんです（嬉）
バッテリーだけ買えばいいんでしょ？ 買うよ！
買ったよ。
早速設定してみましょう。
シートポスト内のバッテリーです。外して新型に。
新型と旧型のバッテリー。見た目はまったく一緒です。
PCリンケージデバイス SM-PEC1を使ってPCと接続します。
充電器でも対応可能です。PC内のDI2専用アプリ「E-TUBE PROJECT」はあらかじめ最新版にアップデートしておきました。
各パーツのファームウェアの更新が始まります。所要時間数分。
なるほど。チェーンリグ、スプロケットのギヤ数を入力。すると。
ギヤ非の計算をしてくれます。頭いい～！
これで設定完了です。早速動かしてみると、これおもしろい（嬉）
僕のヘタクソな文章で説明はしませんが、ホントにオートマチック！
いつも思いますが、シマノってすごいな！
シンクロモードはコクピットジャンクションのボタンをダブルクリックするごとに、
シンクロなしーセミシンクロモードーフルシンクロモードと変わります。
えっ、なんですって？そんなものお前に必要ない。 はい、おっしゃる通り僕には宝の持ち腐れでございます（涙）
でも、いいんです。やりたかったし、何より新しい物が好きなので（笑）
早く乗りたいな。
