カーボンロードバイク　TREK　DOMANE　4.3

おばんでございます。M.F.工房です。明日はあったかいんですか？

灯油がもちません↘

今日ご紹介するのがこちら

2013　TREK　DOMANE　4.3です。先日カーボンパーツのお話をさせて頂きましたが、自転車で一番カーボンパーツがほしい所はやはりフレームとフロントフォークではないでしょうか。カーボンは軽くて強いと先日お話しいたしましたが、硬い軟いもあります。市販車では一般的に上位機種が硬め、中級機種が軟めというのが多いようですが、普通にサイクリングに使うロードバイクも絶対にカーボンフレームがおすすめです。なぜなら、疲れないんです。乗り心地が全然違うんですよね。車でもそうですよね、音が静かで乗り心地の良い車って長距離を運転していても疲労度が全然違いますよね。

車も自転車も運転しない奥様方へ　ご主人の為に乗り心地の良い車と自転車を買ってあげて下さい。

それがご家族全員の安全です！

毎日会社で頑張ってます（涙）

話それて申し訳ございません。

で、僕がこの自転車で一番気になっていたのがこれです。

「ISOSpeed」トレックではアイソスピードいうのですが、路面からの衝撃を吸収するシステムなんです。

トップチューブとシートチューブが独立してるんですね。凄いなー

もっと良く知りたくて、ネットで「ISOSPEED」って検索したら、いろいろありました。

ちょっと上から見てみましょう。

「は～なるほどー、うんうん。最近のラケットってすごいんだなー」

あらっこれ違うわ。テニスラケット用のガットです。「ISOSPEED」イソスピードですって。

ちょっと読んじゃいました↘

太さとか色々値段も色々アマゾンとかで買うと安いみたい

なんでしたっけ？

あっで僕このISOSpeedに非常に興味があったものですから、トレックですよ。

試乗してみました。試乗レポートはまた明日。

PS　奥様方　何卒宜しくお願い申し上げます。ご主人とそしてご家族の安全の為に